Stage de pilotage KTM X-Bow R

Avec un chiffre de l'ordre de 100 000 unités par an, la marque autrichienne KTM est le n° 2 en Europe de la construction de motos (derrière BMW). Malgré le succès de ces productions au tempérament entier, KTM s'intéresse maintenant à l'automobile. Sa première flèche se nomme X-Bow, qui se prononce « cross-bow » et signifie « arbalète ». Conçue en collaboration avec l'italien Dallara, la X-Bow est équipée d'un moteur à quatre cylindres d'origine Audi, celui de la S3. Machine sans concession, la X-Bow se veut l'héritière des petits roadsters anglais de type Lotus Seven : homologuée pour la route, cette barquette se destine avant tout au circuit du fait de l'absence de portières, de pavillon et de pare-brise. Question de principe, et de concept.

• Moteur :
  4 cyl. 16S Turbo
• Vitesse maxi :
  229km/h
• Puissance :
  300 Ch
• Poids :
  790 kg
• Boite de Vitesse :
  Manuelle 6 rapports